Wąż ssawno-tłoczny VACUPRESS OIL DN 32 mm, 2xGZ 1 1/4"

Wąż ssawno-tłoczny klasy Premium DN32 do oleju napędowego i biodiesla

Wąż VACUPRESS OIL DN32 (1 1/4") to niezawodny, zakuty dwustronnie przewód do transportu olejów napędowych, biodiesla i olejów opałowych. Wyposażony w spiralę ze stali ocynkowanej i wzmocnienie z przędzy poliestrowej, wytrzymuje zarówno zasysanie, jak i pracę pod ciśnieniem — idealne rozwiązanie do systemów tankowania i przetaczania paliwa w warsztacie, magazynie lub gospodarstwie rolnym. Produkt gotowy do montażu z zakuciami gwintem zewnętrznym (GZ) na obu końcach.

Zastosowanie

Wąż ssawno-tłoczny VACUPRESS OIL DN32 sprawdza się w każdej instalacji paliwowej wymagającej transportu olejów:

• Tankowanie pojazdów użytkowych z beczki 200 L lub zbiornika dwupłaszczowego
• Przetaczanie oleju napędowego ze zbiornika naziemnego do pojazdów i maszyn
• Dystrybucja biodiesla i olejów opałowych na placach budowy i w gospodarstwach rolnych
• Systemy paliwowe w magazynach i terminalach logistycznych
• Pompowanie paliwa z IBC, mausera lub zaworu spustowego

Średnica DN32 (1 1/4 cala) odpowiada średniej intensywności przepływu — wybierana przez warsztaty o umiarkowanym natężeniu tankowania. Nie jest to średnica największa (jak DN50), ale radzi sobie doskonale w systemach niezawodalnych, gdzie liczy się trwałość i niezawodność.

Dlaczego ten wąż wyróżnia się na rynku?

• Warstwa zewnętrzna o podwyższonej odporności na oleje i substancje ropopochodne — to unikalne rozwiązanie gwarantuje najwyższą stabilność struktury gumy. Materiał nie kruszy się i nie łuszczy, całkowicie eliminując ryzyko odrywania się cząsteczek do paliwa
• Spirala ze stali ocynkowanej zapewnia wytrzymałość podciśnienia do 9 metrów słupa wody — wąż bezpiecznie zasysa paliwo z głębokich zbiorników
• Gładka powierzchnia wewnętrzna umożliwia szybszy przepływ i ułatwia czyszczenie — mniej turbulencji, lepsze przepustowości paliwa
• Konstrukcja dwuwarstwowa z gumy nitrylowej, PVC i poliuretanu zapewnia elastyczność i odporność na zgniatanie — wąż nie pęknie nawet pod obciążeniem
• Ciśnienie robocze 16 bar (przy współczynniku bezpieczeństwa 1:3) wystarczy do większości instalacji paliwowych i hydraulicznych o niskim ciśnieniu
• Zakucie dwustronne gwintem zewnętrznym (GZ2) — gotowy do podłączenia, bez konieczności dokupowania dodatkowych złączek
• Kompatybilny z olejem napędowym, biodieslem, olejami opałowymi i olejem hydraulicznym — universal w branży paliwowej

Dane techniczne DN32 (1 1/4")

Montaż i kompatybilność

Wąż DN32 jest zakuty dwustronnie gwintem zewnętrznym (GZ2) — oznacza to, że na obu końcach weza są gwinty męskie o średnicy 1 1/4 cala. Przewód jest gotów do podłączenia do zlaczek żeńskich (GW), złączek przejściowych lub rozdzielaczy o odpowiadającym gwincie wewnętrznym.

Obsługiwane media: olej napędowy (ON/diesel), biodiesel (FAME), olej opałowy, olej hydrauliczny o niskim ciśnieniu. Wąż nie jest przeznaczony do benzyny bezołowiowej (Pb) — do tego zastosowania wymagane są węże WT lub WA.

Przy układaniu trasy paliwu pamiętaj o promieniu gięcia min. 100 mm — wąż nie powinien być zagięty ostrze niż ta wartość, by uniknąć uszkodzenia spirali wewnętrznej i spadku wydajności.

Bezpieczeństwo i odporność

Wąż VACUPRESS OIL DN32 pracuje bezpiecznie w temperaturach od -25°C do +55°C — zakres obejmuje mroźne zimy oraz gorące, słoneczne dni w magazynach i na placach budowy. Warstwa zewnętrzna o podwyższonej odporności chroni przed agresywnym działaniem olejów, nie dochodzi do pękania ani łuszczenia się materiału, co mogłoby zanieczyścić paliwo lub olej. Spirala stalowa ocynkowana odporna na korozję, nawet w wilgotnym otoczeniu.

Podciśnienie 9 m H₂O gwarantuje, że wąż bezpiecznie wciąga paliwo z zbiornika nawet na głębokości — idealne do magazynów z zanurzeniowymi zawalikami spustowymi.

Najczęściej zadawane pytania

P: Czy wąż DN32 nadaje się do benzyny?
O: Nie. VACUPRESS OIL jest przeznaczony wyłącznie dla olejów napędowych, biodiesla i olejów opałowych. Do benzyny bezołowiowej (Pb) zamawiaj węże klasy WT. Użycie niewłaściwego węża do benzyny może prowadzić do jej degradacji i uszkodzenia systemu paliwowego.

P: Jaki przepływ osiąga wąż DN32?
O: Przepływ zależy od długości linii, wielkości pompy i spadku ciśnienia. DN32 (średnica wewnętrzna 32 mm) obsługuje przeciętnie 30–60 litrów na minutę w systemach niskociśnieniowych. W warsztacie lub magazynie to wystarczająco dużo do tankowania kilku pojazdów dziennie bez wąskich gardeł.

P: Czy ten wąż wytrzyma 16 bar ciśnienia?
O: Tak. Ciśnienie robocze wynosi 16 bar przy współczynniku bezpieczeństwa 1:3 (czyli bezpieczeństwo 3-krotne). Praktycznie oznacza to, że wąż wytrzyma nawet 48 bar (ciśnienie rozrywające), zanim pęknie. W większości instalacji paliwowych pracujesz przy 0,5–3 bar, więc jest bezpieczna rezerwa.

P: W jakim zakresie temperatur mogę używać ten wąż?
O: Od -25°C do +55°C. Oznacza to, że wąż sprawdza się na północy Polski zimą oraz w magazynach bez klimatyzacji latem. Poniżej -25°C lub powyżej +55°C materiał gumowy traci elastyczność i może pęknąć.

P: Czy muszę kupować dodatkowe złączki?
O: Nie. Wąż jest zakuty (GZ2) — posiada już gwinty męskie na obu końcach. Potrzebujesz jedynie złączek żeńskich (GW) lub przejściowych o rozmiarze 1 1/4 cala, które dopasujesz do swojej instalacji. Jeśli masz wątpliwości, poproś naszych doradców — pomogą w doborze odpowiednich komponentów.

Potrzebujesz pomocy w doborze?

Nie jesteś pewny, czy DN32 to odpowiednia średnica dla Twojej instalacji? Nie wiesz, jakie złączki zamówić? Skontaktuj się z naszym zespołem doradców technicznych w TECHTOR — bezpłatnie pomożemy Ci dobrać wąż paliwowy idealnie dopasowany do Twojego warsztatu, magazynu lub gospodarstwa. Wystarczy napisać lub zadzwonić — jesteśmy tutaj, żeby Twoja instalacja paliwowa działała bez zawód.