Wąż ssawno-tłoczny VACUPRESS OIL DN 19 mm, 1xGZ 1"

Producent: CONTINENTAL (przejdź do produktów)

Przejdź do sekcji Opinie

Wąż ssawno-tłoczny VACUPRESS OIL DN19 (3/4") zakuty GZ jednostronnie do transportu olejów napędowych i biodiesla. Dwuwarstwowa konstrukcja, ciśnienie robocze 16 bar, zakres temperatur -25°C do +55°C.

Przejdź do pełnego opisu

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Długość węża

Wybierz

1 mb

2 mb

3 mb

4 mb

5 mb

6 mb

7 mb

8 mb

9 mb

10 mb

12 mb

14 mb

16 mb

18 mb

20 mb

25 mb

30 mb

40 mb

50 mb

60 mb

71,23 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Ilość

szt.

Dostępność:

dostępny

Czas wysyłki: 24 godziny

Zapytaj o produkt

Opis

Wąż ssawno-tłoczny VACUPRESS OIL DN19 (3/4") z zakuciem GZ jednostronnie

VACUPRESS OIL to profesjonalny wąż do zasysania i tłoczenia olejów napędowych, biodiesla i niebieskiego oleju. Wykonany z trwałej, dwuwarstwowej mieszanki termoplastycznej z wzmocnieniem spiralą ze stali ocynkowanej, gwarantuje niezawodną pracę w najtrudniejszych warunkach. Wersja zakuta GZ jednostronnie — gotowa do natychmiastowego podłączenia do systemu paliwowego. Testowany w zgodzie z normą ISO 291.

Zastosowanie

Wąż przeznaczony do transportu olejów napędowych (ON), biodiesla i niebieskiego oleju w systemach paliwowych pojazdów, maszyn budowlanych, agregatów prądotwórczych oraz urządzeń przemysłowych. Idealny do zasysania paliwa z zbiornika oraz jego tłoczenia pod ciśnieniem w całym systemie paliwowym.

Najważniejsze atuty

Dwuwarstwowa konstrukcja z PVC, poliuretanu i gumy nitrylowej — maksymalna trwałość
Wzmocnienie stalową spiralą ocynkowaną — wytrzymałość na wysokie ciśnienia (16 bar)
Gładka powierzchnia wewnętrzna — lepszy przepływ, mniejsze opory
Wysokie podciśnienie 9 m H₂O — bezpieczne zasysanie paliwa z głębokich zbiorników
Elastyczność i odporność na zgniatanie — długa trwałość w trudnych warunkach
Zakres temperatur od -25°C do +55°C — praca w dowolnym klimacie
Zakucie GZ jednostronnie — gotowy do montażu, oszczędza czas
Dostępny na metry bieżące w zwojach po 60 m

Dlaczego DN19 mm (3/4")?

Średnica DN19 to uniwersalny rozmiar dla większości systemów paliwowych pojazdów ciężarowych, maszyn rolniczych i agregatów. Zapewnia optymalny przepływ paliwa (nie za mały, nie za duży) oraz łatwy montaż do standardowych złączek gwintu M16. Promień gięcia 70 mm umożliwia elastyczne prowadzenie węża w trudno dostępnych miejscach silnika.

Dane techniczne

Średnica nominalna	DN19 (3/4") — 19 mm
Średnica wewnętrzna	19 mm
Średnica zewnętrzna	28 mm
Grubość ścianki	4,5 mm
Ciśnienie robocze (1:3)	16 bar (przy 23°C)
Ciśnienie robocze (1:4)	12 bar (przy 23°C)
Ciśnienie rozrywające	48 bar (przy 23°C)
Podciśnienie	9 m H₂O (przy 23°C)
Promień gięcia	70 mm (min.)
Średnica drutu stalowego	1 mm
Skok spirali	8,5 mm
Kierunek spirali	Prawy
Ciężar metra bieżącego	450 g/m
Długość zwoju	60 m
Zakres temperatur	-25°C do +55°C
Materiał warstwy wewnętrznej i zewnętrznej	Termoplastyczna mieszanka PVC, poliuretan (PU), guma nitrylowa
Wzmocnienie	Spirala ze stali ocynkowanej + przędza poliestrowa
Typ zakucia	GZ jednostronnie (gwint zewnętrzny)
Powierzchnia wewnętrzna	Gładka
Dostępność	W magazynie

Montaż i kompatybilność

Wąż zakuty gwintem GZ jednostronnie montuje się bezpośrednio do gniazda z gwintem wewnętrznym (GW) w systemie paliwowym — bez konieczności dodatkowych adapaterów czy złączek. Kompatybilny ze standardowymi złączkami hydraulicznymi i paliwowymi stosowanymi w ciężarówkach, maszynach budowlanych i pojazdach specjalnych. Zwój zawiera 60 metrów węża — możesz kupić dokładnie tyle ile potrzebujesz.

Bezpieczeństwo

VACUPRESS OIL spełnia rygorystyczne normy ISO 291 dla specyfikacji technicznych. Dwuwarstwowa konstrukcja z gumą nitrylową zapewnia całkowitą odporność na oleje napędowe, biodiesel i niebieski olej, bez ryzyka pęcherzenia czy pogarszania się właściwości mechanicznych. Wysokie ciśnienie rozrywające (48 bar) daje margines bezpieczeństwa trzykrotnie wyższy od roboczego — gwarantuje to długą żywotność nawet w ekstremalnych warunkach. Wąż wytrzymuje podciśnienie 9 m H₂O, co zapewnia bezpieczne zasysanie paliwa z głębokich zbiorników bez ryzyka jego pęknięcia czy utraty szczelności.