AdBlue

AdBlue – co to jest i dlaczego jest tak ważny?

AdBlue to specjalistyczny płyn wykorzystywany w pojazdach z silnikami wysokoprężnymi, wyposażonych w układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR). Składa się w 32,5% z mocznika i w 67,5% z wody demineralizowanej. Jest to nietoksyczny, bezbarwny roztwór, który nie stanowi zagrożenia dla zdrowia ludzi ani środowiska. AdBlue trafia do katalizatora SCR, gdzie w wysokiej temperaturze rozkłada się na amoniak i wodę. Amoniak reaguje z tlenkami azotu (NOx) w spalinach, przekształcając je w nieszkodliwą parę wodną i azot.

Jak działa układ SCR i rola AdBlue?

System SCR (Selective Catalytic Reduction) umożliwia spełnienie rygorystycznych norm emisji spalin Euro 5 i Euro 6. AdBlue pod ciśnieniem trafia do katalizatora, gdzie zachodzi reakcja chemiczna redukująca NOx. Dzięki temu znacznie ograniczana jest emisja szkodliwych substancji do atmosfery. Sam płyn nie jest paliwem ani dodatkiem do oleju napędowego – znajduje się w oddzielnym zbiorniku i dozowany jest automatycznie przez system pojazdu.

Korzyści ze stosowania AdBlue

• Ochrona środowiska: Redukcja emisji tlenków azotu (NOx) nawet o 90%.
• Spełnienie norm: Niezbędny do legalnego poruszania się nowoczesnymi pojazdami z silnikami diesla w Unii Europejskiej.
• Możliwe zniżki: Zwolnienie z opłat w strefach ekologicznych w niektórych krajach UE.
• Wydajność: Niskie zużycie – średnio 1,5–2,5 litra AdBlue na 100 litrów ON.

Jak tankować AdBlue?

AdBlue można tankować z dystrybutorów na stacjach paliw, z beczek 200 l lub zbiorników IBC 1000 l przy użyciu odpowiednich zestawów. TECHTOR oferuje szeroki wybór urządzeń do dystrybucji AdBlue, w tym:

• Pompy do AdBlue – elektryczne, pneumatyczne i ręczne,
• Pistolety do AdBlue – manualne i automatyczne,
• Liczniki przepływu AdBlue – np. PIUSI K24,
• Zestawy dystrybucyjne – na beczki i zbiorniki Mauser.

Do tankowania w profesjonalnych warunkach zaleca się użycie szczelnych, chemicznie odpornych pistoletów i węży, które minimalizują ryzyko rozlania i korozji.

Bezpieczeństwo i eksploatacja AdBlue

• Unikaj rozlania: AdBlue ma właściwości korozyjne – kontakt z karoserią lub elektroniką może prowadzić do uszkodzeń.
• Zamarzanie: Płyn zamarza przy -11°C. Nowoczesne systemy są wyposażone w grzałki, które przywracają płynny stan po kilku minutach jazdy.
• Zapach: Choć nietoksyczny, AdBlue ma nieprzyjemny zapach – dlatego tak ważna jest szybka i precyzyjna obsługa.

Najczęstsze pytania o AdBlue

• Czy AdBlue zużywa się tak jak paliwo? – Tak, ale w mniejszych ilościach – jego zużycie zależy od stylu jazdy i rodzaju pojazdu.
• Czy mogę dolać wody zamiast AdBlue? – Nie. Użycie innej substancji może uszkodzić system SCR.
• Czy AdBlue ma termin ważności? – Tak, zwykle 12–24 miesiące. Przechowuj płyn w chłodnym, zacienionym miejscu.

Dlaczego warto kupować sprzęt do AdBlue w TECHTOR?

• W ofercie tylko sprawdzone i certyfikowane urządzenia,
• Szybka dostępność zestawów na beczkę i zbiornik IBC,
• Doradztwo techniczne i możliwość konfiguracji zestawu,
• Kompleksowa oferta: od pomp i liczników po kompletne dystrybutory.

Podsumowanie

AdBlue to nie tylko ekologiczne rozwiązanie, ale również obowiązek w wielu typach pojazdów z silnikami diesla. Jego stosowanie przynosi realne korzyści środowiskowe i ekonomiczne. W TECHTOR znajdziesz wszystko, co niezbędne do profesjonalnego i bezpiecznego dozowania AdBlue. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą oraz do kontaktu – chętnie pomożemy w doborze odpowiednich rozwiązań.