Wąż tłoczny do paliwa PWB-13 M-FLEX TEXTOIL N/L10 DN 13 mm, 1xGZ 1/2"

Przejdź do sekcji Opinie

Wąż tłoczny DN13 (1/2") M-FLEX TEXTOIL zakuty gwintem zewnętrznym — gotowy do podłączenia, ciśnienie 10 bar, do tankowania paliw i olejów.

Przejdź do pełnego opisu

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Długość węża

Wybierz

1 mb

2 mb

3 mb

4 mb

5 mb

6 mb

7 mb

8 mb

9 mb

10 mb

12 mb

14 mb

16 mb

18 mb

20 mb

25 mb

30 mb

40 mb

50 mb

12,69 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Ilość

szt.

Dostępność:

Zapytaj o dostepność

Czas wysyłki: 24 godziny

Zapytaj o produkt

Opis

Wąż tłoczny do paliwa DN13 (1/2") M-FLEX TEXTOIL zakuty gwintem zewnętrznym

Wąż paliwowy PWB-13 M-FLEX TEXTOIL to maszynowy przewód do transportu paliw i olejów, dostosowany do warunków tankowania pojazdów ze zbiorników naziemnych i przenosnych. Zakuty jednostronnie gwintem zewnętrznym (GZ 1/2"), gotowy od razu do podłączenia — nie wymaga żadnych dodatkowych złączek na zakutym końcu. Trójwarstwowa konstrukcja z oplotem tekstylnym zapewnia niezawodność w trudnych warunkach atmosferycznych i przy intensywnym użytkowaniu.

Zastosowanie

Wąż do ON DN13 przeznaczony jest do tankowania maszyn, pojazdów użytkowych i sprzętu z beczek, zbiorników naziemnych i przenośnych pojemników IBC. Sprawdza się na stacjach paliw, w magazynach, gospodarstwach rolnych i na placach budowy, gdzie wymagany jest transport paliwa lub oleju napędowego pod ciśnieniem. Zakucie gwintem zewnętrznym umożliwia szybkie i pewne połączenie z pompami i dystrybutoraми paliwowymi o gwincie wewnętrznym 1/2 cala.

Najważniejsze atuty

Gotowy do podłączenia — zakuty gwintem zewnętrznym GZ 1/2", nie wymaga dodatkowych złączek
Odporność na media ropopochodne — guma NBR wewnątrz chroni przed paliwem i olejami
Wytrzymałość na warunki atmosferyczne — warstwa zewnętrzna odporna na ozon, UV i wilgoć
Elastyczność w szerokim zakresie temperatur — pracuje od -35°C do +100°C
Bezpieczne ciśnienie robocze — 10 bar zapewnia stabilną pracę przy standardowych pompach
Konstrukcja trójwarstwowa — oplot tekstylny wzmacnia przewód i zapobiega rozdarciom
Norma DIN 73379-1 type 1A — potwierdzenie jakości i bezpieczeństwa
Dostępność — gotowy do wysyłki w 24 godziny

Dane techniczne

Parametr	Wartość
Średnica wewnętrzna (ID)	13 mm (1/2")
Średnica zewnętrzna (OD)	20 mm
Ciśnienie robocze	10 bar
Ciśnienie rozrywające	30 bar
Masa	265 g/m (0,265 kg/m)
Długość dostępna	50 m na rolce
Zakres temperatur	-35°C do +100°C
Materiał warstwy wewnętrznej	Guma NBR (nitrilowa)
Wzmocnienie	1 oplot tekstylny
Materiał warstwy zewnętrznej	Guma syntetyczna (odporna na ścieranie, ozon, UV)
Zakucie	GZ 1/2" (gwint zewnętrzny jednostronnie)
Norma	DIN 73379-1 type 1A
Odporność chemiczna	Paliwa, oleje napędowe

Montaż i kompatybilność

Wąż PWB-13 M-FLEX TEXTOIL zakuty gwintem zewnętrznym (GZ 1/2") łączy się bezpośrednio z gniazdami lub adapter o gwincie wewnętrznym 1/2 cala. Drugi koniec węża pozostaje niezakuty (standardowa długość rolki 50 metrów) i można go zakończyć drugą złączką podle potrzeb montażu. Montaż wymaga jedynie śruby standardowego gwintu — brak potrzeby spawania czy specjalnych narzędzi. Wąż elastyczny легко układać wokół przeszkód i można go prowadzić pod kątami bez ryzyka uszkodzenia. Minimalna długość zamówienia to 1 metr, co pozwala na dokładne dostosowanie przewodu do konkretnego układu paliwowego.

Bezpieczeństwo

Wąż paliwowy M-FLEX TEXTOIL spełnia normę DIN 73379-1 type 1A, która gwarantuje bezpieczeństwo przy transporcie paliw i olejów napędowych. Ciśnienie robocze 10 bar z marginesem bezpieczeństwa 30 bar (ciśnienie rozrywające) zapewnia stabilną pracę w normalnych warunkach tankowania. Odporność gumy NBR na media ropopochodne uniemożliwia pęcznienie ani degradację materiału wewnętrznego przewodu. Warstwa zewnętrzna odporna na ozon i UV chroni przed starzeniem się gumki na słońcu i w zmiennych warunkach pogodowych. Zakres temperatur od -35°C do +100°C obejmuje praktycznie wszystkie scenariusze użytkowania w Europie Środkowej — od zimowych nocy po upały lata. Regularne przeglądy i wymiana przewodu co kilka sezonów intensywnego użytku gwarantują bezpieczeństwo obsługi paliwa.