Wąż ssawno-tłoczny VACUPRESS OIL DN 38 mm, 2xGZ 1 1/2"

Wąż ssawno-tłoczny klasy Premium do paliw i olejów DN38

Niezawodny przewód do zasysania i tłoczenia olejów napędowych, biodiesla oraz olejów opałowych. Konstrukcja z termoplastycznej mieszanki PVC, poliuretanu i gumy nitrylowej gwarantuje długotrwałość i odporność na agresywne działanie produktów ropopochodnych. Wąż dostarcza się zakuty gwintem zewnętrznym GZ obustronnie — gotowy do bezpośredniego podłączenia do instalacji.

Zastosowanie

Wąż przeznaczony do zasysania i przetaczania olejów napędowych, biodiesla oraz niebieskiego paliwa. Idealny do tankowania pojazdów ciężarowych i maszyn budowlanych ze zbiorników naziemnych, beczek 200L lub pojemników IBC. Powszechnie stosowany na stacjach paliw, w magazynach paliw, warsztatach, gospodarstwach rolnych oraz w systemach dystrybucji paliwa. Dzięki możliwości zarówno zasysania jak i tłoczenia, wąż sprawdza się zarówno przy przetaczaniu ze zbiornika niskiego jak i pod ciśnieniem.

Najważniejsze atuty

• Odporność na oleje i substancje ropopochodne — warstwa zewnętrzna o podwyższonej odporności eliminuje ryzyko odrywania się cząsteczek materiału i zanieczyszczenia paliwa
• Zdolność do zasysania — spirala stalowa ocynkowana umożliwia wytrzymanie podciśnienia do 9 metrów słupa wody, pozwalając na pewne zasysanie paliwa z pojemników
• Stabilne ciśnienie robocze — 14 bar przy stosunku bezpieczeństwa 1:3 daje pewność eksploatacji bez obawy o przerwanie węża
• Gładka powierzchnia wewnętrzna — minimalizuje opór przepływu i ułatwia czyszczenie węża
• Elastyczność i trwałość — promień gięcia 125 mm pozwala na montaż w ciasnych przestrzeniach, konstrukcja wytrzymuje ponad 1200 cykli zginania bez uszkodzeń
• Zakucie GZ dwustronne — gwinty zewnętrzne na obu końcach, gotowe do natychmiastowego podłączenia bez potrzeby dokupowania złączek
• Szeroki zakres temperatur — od -25°C do +55°C, niezawodny w każdych warunkach pracy

Dane techniczne

Montaż i kompatybilność

Wąż dostarcza się z gwintem zewnętrznym GZ (16 mm) na obu końcach. Możesz go podłączyć bezpośrednio do złączek gwintowych z gwintem wewnętrznym GW o tej samej średnicy nominalnej (DN38). Do montażu wokół węża użyj obejm stalowych odpowiedniej średnicy (średnica nominalna — 38 mm). Jeżeli potrzebujesz adaptacji do innych typów połączeń, dostępne są złączki przejściowe — skontaktuj się z naszym zespołem technicznym w celu doboru odpowiedniego rozwiązania.

Bezpieczeństwo

Wąż spełnia wymagania przesyłania olejów napędowych, biodiesla i olejów opałowych. Warstwa zewnętrzna o podwyższonej odporności na oleje i substancje ropopochodne stanowi unikalne na rynku rozwiązanie gwarantujące maksymalną stabilność struktury materiału — guma nie kruszy się i nie łuszczy, całkowicie eliminując ryzyko zanieczyszczenia przesyłanego paliwa cząsteczkami gumy. Spirala ze stali ocynkowanej zapobiega korozji i przetlenianiu węża. Wąż wytrzymuje zarówno pracy pod ciśnieniem jak i zasysające bez utraty swoich parametrów technicznych.

Najczęściej zadawane pytania

Czy ten wąż nadaje się do benzyny?
Nie. VACUPRESS OIL jest przeznaczony do paliwa ON (oleju napędowego), biodiesla i olejów opałowych. Do transportu benzyny należy stosować dedykowane węże typu TOF 319 lub podobne.

Jakie ciśnienie wytrzymuje wąż DN38?
Ciśnienie robocze to 14 bar (stosunek bezpieczeństwa 1:3), co oznacza, że wąż bezpiecznie pracuje do 14 bar. Ciśnienie rozrywające wynosi 42 bar — to maksymalne obciążenie, którego wąż nie powinien osiągać podczas normalnej eksploatacji.

Czy mogę użyć tego węża do zasysania paliwa z beczki?
Tak. Wąż wytrzymuje podciśnienie 9 metrów słupa wody, co pozwala na pewne zasysanie z pojemników o głębokości do około 8-9 metrów. Idealne rozwiązanie do tankowania z beczek 200L stojących na poziomie gruntu lub niżej.

Jaka jest temperatura pracy węża?
Wąż pracuje bezpiecznie w zakresie -25°C do +55°C. To zakres wystarczający do pracy w klimacie europejskim — zarówno zimą jak i latem.

Czy wąż jest gotowy do zainstalowania?
Tak. Wąż dostarcza się zakuty gwintem zewnętrznym GZ obustronnie — to oznacza, że na obu końcach znajdują się już gotowe do podłączenia gwinty. Wystarczy podłączyć wąż do złączek gwintowych o tej samej średnicy (DN38) i zabezpieczyć obejmami.