Wąż ssawno-tłoczny VACUPRESS OIL DN 32 mm

Producent: CONTINENTAL (przejdź do produktów)

Przejdź do sekcji Opinie

Wąż ssawno-tłoczny VACUPRESS OIL DN32 (1 1/4") do oleju napędowego i biodiesla. Niezakuty, dostępny w wybranej długości. Spirala stalowa, podciśnienie 9 m H₂O, ciśnienie robocze do 16 bar.

Przejdź do pełnego opisu

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Długość węża

Wybierz

1 mb

2 mb

3 mb

4 mb

5 mb

6 mb

7 mb

8 mb

9 mb

10 mb

12 mb

14 mb

16 mb

18 mb

20 mb

25 mb

30 mb

40 mb

50 mb

60 mb

123,12 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Ilość

szt.

Dostępność:

Zapytaj o dostepność

Czas wysyłki: 24 godziny

Zapytaj o produkt

Opis

Profesjonalny wąż ssawno-tłoczny do oleju napędowego i biodiesla DN32 (1 1/4")

Wąż VACUPRESS OIL DN32 to profesjonalny przewód do zasysania i tłoczenia olejów. Przeznaczony zarówno do zasysania paliwa z beczek lub zbiorników, jak i do pracy pod ciśnieniem. Dzięki wzmocnieniu spiralą ze stali ocynkowanej oraz przędzy poliestrowej wytrzymuje podciśnienie 9 metrów słupa wody i ciśnienie robocze do 16 bar. Prosimy wybrać żądaną długość węża w metrach przy składaniu zamówienia — wąż dostarczany jest niezakuty, bez złączek na końcach.

Zastosowanie

Wąż DN32 znajduje zastosowanie w:

Tankowaniu pojazdów użytkowych (ciężarówki, kopiarki, walce drogowe) z beczek 200 L lub zbiorników dwupłaszczowych
Przetaczaniu oleju napędowego ze zbiorników naziemnych lub podziemnych
Dystrybucji biodiesla na stacjach paliw i w magazynach paliwowych
Systemach zasilania olejowych maszyn budowlanych i rolniczych (pompy olejowe, agregaty)
Liniach tankowania paliwa w warsztatach i garażach
Przesyle oleju opałowego w systemach grzewczych

Najważniejsze atuty węża VACUPRESS OIL DN32

Dwukierunkowa praca — można go stosować zarówno do zasysania (np. z beczki czy zbiornika), jak i do tłoczenia pod ciśnieniem. Uniwersalny przewód do paliw.
Spirala ze stali ocynkowanej — zapewnia sztywność strukturalną, wytrzymuje podciśnienie 9 m H₂O bez uszkodzeń i deformacji.
Wysoka odporność na oleje — warstwa zewnętrzna wykonana z mieszanki PVC, poliuretanu i gumy nitrylowej o podwyższonej odporności na agresywne działanie olejów i substancji ropopochodnych. Material nie kruszy się, nie łuszczy — całkowicie eliminuje ryzyko odrywania się cząsteczek do paliwa.
Gładka powierzchnia wewnętrzna — ułatwia przepływ paliwa, zmniejsza opór, przyspieszając tankowanie i przetaczanie.
Elastyczność i odporność na zgniatanie — średnica DN32 zginana z promieniem 100 mm bez ryzyka pęknięcia czy utraty szczelności.
Niezakuty — wybierz długość — zamawiasz dokładnie tyle metrów ile potrzebujesz. Brak marnotrawstwa materiału.
Zgodność z biodieslem — przeznaczony do paliw o zmieniającym się składzie chemicznym, w tym biodiesla B100 i mieszanek.

Dane techniczne węża VACUPRESS OIL DN32

Parametr	Wartość
Średnica nominalna	DN32 (1 1/4")
Średnica wewnętrzna	32 mm
Średnica zewnętrzna	42,5 mm
Grubość ścianki (razem)	5,3 mm
Ciśnienie robocze (23°C, stosunek 1:3)	16 bar
Ciśnienie robocze (23°C, stosunek 1:4)	12 bar
Ciśnienie rozrywające (23°C)	48 bar
Podciśnienie przy 23°C	9 m H₂O
Promień minimalny przy gięciu	100 mm
Masa na metr bieżący	800 g/m (0,8 kg/m)
Długość zwoju dostępna	60 m
Średnica drutu wzmacniającego (stalowego)	1,2 mm
Skok spirali	9 mm
Kierunek spirali	Prawo
Zakres temperatur roboczych	−25°C do +55°C
Temperatura odniesienia (specyfikacja)	23°C ± 2°C (ISO 291)
Media	Olej napędowy, biodiesel, olej opałowy, niebieski olej napędowy

Konstrukcja i materiały

Wąż VACUPRESS OIL DN32 wykonany jest z dwuwarstwowej konstrukcji:

Warstwa wewnętrzna — mieszanka PVC, poliuretanu (PU) i gumy nitrylowej. Gładka powierzchnia minimalizuje opór przepływu i ułatwia czyszczenie.
Spirala wzmacniająca — drut stalowy ocynkowany o średnicy 1,2 mm nawinięty w prawo co 9 mm. Zapewnia sztywność strukturalną, umożliwia pracę pod podciśnieniem (do 9 m H₂O) oraz dodaje elastyczności przy gięciu.
Warstwa zewnętrzna — klasa Premium z mieszanki PVC, poliuretanu i gumy nitrylowej o podwyższonej odporności na agresywne działanie olejów i substancji ropopochodnych. To unikalne na rynku rozwiązanie gwarantuje najwyższą stabilność struktury gumy — materiał nie kruszy się i nie łuszczy, całkowicie eliminując ryzyko odrywania się cząsteczek.
Przędza poliestrowa — wzmocnienie tkankowe w ściance węża, dodatkowa ochrona przed przesunięciem spirali i zwiększona wytrzymałość na rozciąganie.

Montaż i kompatybilność

Wąż VACUPRESS OIL DN32 dostarczany jest bez zakuć (niezakuty). Do podłączenia wymagane są złączki gwintowe:

Złączki G 1 1/4" (gwint metryczny M32 x 1,5) — zarówno męskie (GZ) jak i żeńskie (GW), w zależności od punktu przyłączenia (pompa, zbiornik, dystrybutor paliwa)
Obejmy spiralne lub taśmowe — do zamocowania węża, co 1–1,5 metra bieżącego
Szybkozłączki DN32 (1 1/4") — opcjonalnie, do szybkiego montażu/demontażu

Aby zamówić wąż w odpowiedniej długości, zmierz dystans od źródła paliwa (zbiornik, pompa) do punktu zużycia (dystrybutor, wylot do pojazdu). Dodaj około 1 metra rezerwowego na ugięcia i ewentualne przyszłe dostosowania. Wpisz długość w metrach przy składaniu zamówienia.

Bezpieczeństwo i odporność chemiczna

Wąż VACUPRESS OIL DN32 zachowuje pełną szczelność i elastyczność w szerokim zakresie temperatur: od −25°C (w zimnych magazynach) do +55°C (w słońcu lub przy pracy letniej). Odporny na wszystkie rodzaje olejów napędowych dostępnych na rynku europejskim, w tym biodiesel B10, B30, B100 i mieszanki. Nie wykazuje powinowactwa chemicznego do alkoholi czy silnych rozpuszczalników organicznych — nie stosować do benzyny, olejów silnikowych ani płynów łatwopalnych.

Ciśnienie robocze 16 bar zapewnia bezpieczną pracę w systemach wtrysku paliwa, zasilaniu agregatów i pompach obiegowych. Margines bezpieczeństwa (ciśnienie rozrywające 48 bar, czyli 3-krotnie wyższe od roboczego) eliminuje ryzyko pęknięcia podczas nagłych skoków ciśnienia.

Najczęściej zadawane pytania

Czy mogę zastosować ten wąż do benzyny?
Nie. VACUPRESS OIL jest przeznaczony do olejów napędowych, biodiesla i olejów opałowych. Do benzyny wymagany jest wąż dedykowany (seria TOF). Olej napędowy ma inną lepkość i kompozycję chemiczną — wąż do ON nie gwarantuje szczelności z benzyną pod ciśnieniem.

Jaka jest minimalna temperatura pracy?
Wąż pracuje prawidłowo do −25°C. Poniżej tej temperatury materiał PVC traci elastyczność. W warunkach arktycznych wymagane są węże specjalistyczne z niżką temperaturą przemiany szklisto-elastycznej.

Czy mogę ciąć wąż na mniejsze kawałki?
Tak, wąż niezakuty można ciąć na dowolną długość. Zalecamy użycie ostrego noża lub piły do cięcia i zapewnienie czystości wewnętrznej (osuszyć, a następnie włączyć przylot paliwa, aby opróżnić pozostały brud). Po każdym cięciu końce węża mogą być nierówne — wypoleruj je papierem ściernym.

Ile metrów powinienem zamówić?
Zmierz dystans od źródła paliwa do punktu przyłączenia i dodaj 1–1,5 metra na gięcia, zaokręty i rezerwę. Przykład: jeśli zbiornik do beczki znajduje się 3 metry od dystrybutora, zamów 4,5–5 metrów. Materiał kosztuje grosze za metr — lepiej mieć nadmiar niż za mało.

Czy ten wąż nadaje się do BioDiesla 100% (B100)?
Tak. VACUPRESS OIL jest przeznaczony do biodiesla i mieszanek biodiesla. Warstwa elastomerowa (guma nitrylowa) jest odporna na oleje roślinne. Pamiętaj jednak, że biodiesel B100 ma wyższą lepkość — w zimie może wymagać izolacji termicznej węża.

Potrzebujesz pomocy?

Nie wiesz, jaką długość lub średnicę węża wybrać? Skontaktuj się z naszym doradcą technicznym w TECHTOR — pomożemy Ci dobrać odpowiedni przewód paliwowy do Twojej instalacji i obliczymy przepustowość dla Twoich potrzeb tankowania.