Wąż ssawno‑tłoczny do paliw M-FLEX PETROL S/D DN 32 mm, 2xGW 1 1/4",

Przejdź do sekcji Opinie

Wąż ssawno-tłoczny M-FLEX PETROL S/D DN32 (1 1/4") zakuty gwintem wewnętrznym obustronnie. Przeznaczony do przesyłu paliw i produktów ropopochodnych. Konstrukcja wielowarstwowa z antystatyczną linką miedzianą, ciśnienie robocze 10 bar, zakres -30°C do +70°C. Gotowy do montażu.

Przejdź do pełnego opisu

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Długość węża

Wybierz

1 mb

2 mb

3 mb

4 mb

5 mb

6 mb

7 mb

8 mb

9 mb

10 mb

12 mb

14 mb

16 mb

18 mb

20 mb

25 mb

30 mb

40 mb

86,94 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Ilość

szt.

Dostępność:

dostępny

Czas wysyłki: 24 godziny

Zapytaj o produkt

Węże

Rodzaj medium: olej napędowy
Rodzaj Ssawno-tłoczny
Średnica nominalna 1 1/4 [cal]
Olej napędowy TAK
Olej opałowy TAK
Benzyna TAK
Oleje TAK
Smary TAK
Zakuty 2xGW 1 1/4"
Średnica wewnętrzna 32 [mm]

Opis

Wąż ssawno-tłoczny M-FLEX PETROL S/D DN32 (1 1/4") — zakuty gwintem wewnętrznym GW obustronnie

Niezawodny wąż ssawno-tłoczny przeznaczony do transportu paliw i produktów ropopochodnych w instalacjach paliwowych. Konstrukcja wielowarstwowa z oplotem tekstylnym, spiralą stalową i antystatyczną linką miedzianą gwarantuje bezpieczny przesył mediów pod ciśnieniem oraz na ssaniu. Zakuty obustronnie gwintem wewnętrznym (GW2) — gotowy do natychmiastowego podłączenia do instalacji.

Zastosowanie

Wąż sprawdza się w cysternach paliwowych, systemach tankowania pojazdów, установках paliwowych stacji benzynowych oraz w transporcie paliw o zawartości związków aromatycznych do 50%. Średnica DN32 (1 1/4 cala) to uniwersalny rozmiar do małych i średnich instalacji.

Najważniejsze atuty

Gotowy do montażu — zakucia GW (gwint wewnętrzny) na obu końcach, bez konieczności dodatkowych prac przygotowawczych
Właściwości antystatyczne — miedziana linka zapobiega gromadzeniu się ładunków elektrostatycznych podczas przesyłu paliw
Pracuje na ssaniu i tłoczeniu — uniwersalny typ ssawno-tłoczny dla elastycznych instalacji paliwowych
Wysoka odporność chemiczna — guma NBR warstwy wewnętrznej odporna na benzyny, oleje napędowe i produkty ropopochodne
Wytrzymałość w trudnych warunkach — pracuje od -30°C do +70°C, odporna na ozon i ścieranie
Solidna konstrukcja wzmocnienia — podwójny oplet tekstylny i spirala stalowa zapewniają trwałość w ciśnieniu 10 bar

Dlaczego DN32 mm (1 1/4 cala)?

Średnica DN32 to popularny rozmiar w urządzeniach tankowania i systemach paliwowych małych oraz średnich instalacji. Średnica wewnętrzna 32 mm pozwala na efektywny przepływ paliwa bez znacznych strat ciśnienia. Przy średnicy zewnętrznej 43 mm wąż jest elastyczny, łatwy do poprowadzenia w ciasnych przestrzeniach, a jednocześnie wystarczająco sztywny do niezawodnej pracy pod ciśnieniem.

Dane techniczne

Średnica wewnętrzna	32 mm (1 1/4 cala)
Średnica zewnętrzna	43 mm
Ciśnienie robocze	10 bar
Ciśnienie rozrywające	30 bar
Podciśnienie (Vacuum)	-0,92 bar
Minimalny promień gięcia	140 mm
Waga	914 g/m (0,914 kg/m)
Długość dostępna	40 m
Zakres temperatur roboczych	-30°C do +70°C
Typ zakucia	GW2 (gwint wewnętrzny, obustronnie)
Materiał warstwy wewnętrznej	Guma NBR — odporna na oleje i paliwa
Materiał warstwy zewnętrznej	Syntetyczna guma — odporna na ścieranie, ozon i UV
Wzmocnienie	Podwójny oplet tekstylny, spirala stalowa, antystatyczna linka miedziana

Montaż i kompatybilność

Wąż M-FLEX PETROL S/D DN32 posiada zakucia GW (gwint wewnętrzny) na obu końcach, co umożliwia łączenie z węzłami na gwint zewnętrzny. Minimalny promień gięcia wynoszący 140 mm pozwala na elastyczne poprowadzenie rury bez nadmiernego zginania, które mogłoby uszkodzić wzmocnienie. Wąż jest kompatybilny z uniwersalnymi złączkami hydraulicznymi i paliwowymi o gwincie zewnętrznym DN32.

Bezpieczeństwo

Antystatyczna linka miedziana wbudowana w konstrukcję wzmocnienia zapobiega nagromadzeniu się elektryczności statycznej — kluczowe przy transporcie łatwopalnych paliw. Wąż pracuje zarówno na ssaniu (podciśnienie do -0,92 bar), jak i na tłoczeniu (do 10 bar roboczo), co gwarantuje bezpieczny przesył paliw w różnych konfiguracjach instalacji. Guma NBR zapewnia odporność na oleje mineralne, benzyny i olej napędowy zawierające do 50% związków aromatycznych, zgodnie z wymogami branży paliwowej.