Wąż tłoczny TOF 319 DN 25 x 37 NBR/BR/EPDM, 1xGZ 1"

Wąż tłoczny SEMPERIT TOF 319 DN25 (1") do benzyny, paliw lotniczych i nafty, zakuty gwintem zewnętrznym

Wąż do benzyny i paliw lotniczych od producenta SEMPERIT to rozwiązanie specjalistyczne dla dystrybutorek paliw i aplikacji lądowych oraz morskich. Seria TOF 319 DN25 zbudowana jest z warstwy wewnętrznej NBR/BR i wzmocnienia spiralno-drucianego, co zapewnia niezawodność przy maksymalnym ciśnieniu roboczym 20 bar. Produkt zakuty jednostronnie gwintem zewnętrznym 1" ułatwia montaż i połączenie z systemami dystrybutorskimi.

Zastosowanie

Wąż tłoczny DN25 przeznaczony jest przede wszystkim do dystrybutorów paliw na stacjach benzynowych, gdzie wymaga się transportu benzyny, paliwa lotniczego Avgas, nafty lotniczej JetA-1 oraz biodiesla. Może być stosowany w liniach dystrybutorskich zarówno na lądzie, jak i w aplikacjach morskich. Wąż SEMPERIT TOF 319 z średnicą 1" znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie konieczny jest niezawodny transport paliw lekkich pod ciśnieniem.

Najważniejsze atuty

• Przewodnictwo elektrostatyczne — warstwa wewnętrzna i zewnętrzna NBR/BR/EPDM zapewniają rozpraszanie ładunków statycznych, co jest istotne przy pracy z benzyną i paliwami lotniczymi
• Odporność na warunki atmosferyczne — warstwa zewnętrzna EPDM chroni wąż przed UV, ozonem i zmiennymi warunkami pogodowymi
• Zgodność z paliwami lekkimi — wąż toleruje benzyny E5, E10, E85, E100 oraz paliwa lotnicze w granicach maksymalnej zawartości aromatycznych (60%)
• Niska grubość ścianki — giętkość i łatwość instalacji dzięki minimum promienia gięcia 150 mm
• Zakucie jednostronne GZ — gotowy do podłączenia, oszczędza czas montażu w systemach dystrybutorskich
• Dwa druty miedziane wzmacniające — stabilność strukturalna i odporność na ugniatanie
• Współczynnik bezpieczeństwa 3:1 — nadmiarowy margines wytrzymałości zapewnia długą eksploatację

Średnica DN25 (1 cal) — dlaczego ten rozmiar?

Wąż o średnicy wewnętrznej 25 mm odpowiada 1 calowi — standardowi używanemu w dystrybutorkach paliw i systemach o średnim przepływie. DN25 to rozmiar uniwersalny dla instalacji, gdzie konieczny jest szybki transport paliwa bez nadmiernych spadków ciśnienia. Zewnętrzna średnica 37 mm pozwala na wygodny montaż w ograniczonej przestrzeni, a grubość ścianki 6 mm zapewnia wytrzymałość przy pracującym ciśnieniu 20 bar. Jeśli potrzebujesz wężyka szerszego, dostępne są rozmiaru DN32, a dla mniejszego przepływu — DN19.

Dane techniczne

Zgodność z paliwami i mediami

Wąż TOF 319 DN25 jest przeznaczony do transportu benzyn (E5, E10, E85, E100) zgodnie z normą EN 228:2017, paliw lotniczych Avgas i nafty lotniczej JetA-1 oraz oleju napędowego B7 i B20 zgodnie z EN 590:2017. Maksymalna zawartość związków aromatycznych nie powinna przekraczać 60%. Dla zastosowania z czystym biodieslem B100 konieczne jest poprzednie sprawdzenie zgodności w rzeczywistych warunkach roboczych. Wąż NIE jest przeznaczony do linii paliwowych pojazdów, zasilania silników samochodowych ani do użytku w komorach silnika.

Montaż i kompatybilność

Wąż zakuty gwintem zewnętrznym GZ 1" łączy się bezpośrednio z połączeniami żeńskimi o takim samym rozmiarze. W dystrybutorkach paliw montaż odbywa się poprzez skręcenie złączki na końcu węża do odpowiadającej mu gniazda. Minimalna długość zamówienia wynosi 1 metr, wąż jest dostępny w zwojach do 50 metrów. Przed montażem zalecamy sprawdzenie, czy złączki systemu odpowiadają rozmiarowi 1" (DN25). Do uzupełnienia instalacji mogą być potrzebne dodatkowe adaptacje lub obejmy montażowe — zapytaj nasz zespół o kompatybilność z Twoim systemem dystrybutorskim.

Bezpieczeństwo i konserwacja

Wąż SEMPERIT TOF 319 DN25 wymaga regularnej kontroli pod kątem uszkodzeń, szczególnie warstwy zewnętrznej. Przy jakichkolwiek uszkodzeniach, pęknięciach lub nietypowych oznak zużycia, wąż musi być wymieniony. Produkt powinien być przechowywany i obsługiwany zgodnie z normą DIN 7716:1982. Przewodnictwo elektrostatyczne warstwy wewnętrznej i zewnętrznej zapewnia bezpieczny transport łatwopalnych benzyn i paliw lotniczych bez ryzyka nagromadzenia ładunków statycznych. Współczynnik bezpieczeństwa 3:1 oznacza, że wąż wytrzymuje trzykrotnie wyższe ciśnienie niż robocze 20 bar.