Wąż tłoczny TOF 319 DN 19 x 31 NBR/BR/EPDM, 1xGZ 1"

Wąż tłoczny SEMPERIT TOF 319 DN19 (3/4") do benzyny, paliw lotniczych i nafty lotniczej, 20 bar, zakuty GZ

TOF 319 DN19 to ekonomiczny przewód paliwowy firmy SEMPERIT przeznaczony do dystrybutorów paliw na stacjach benzynowych, magazynach paliw i punktach tankowania maszyn. Wąż charakteryzuje się przewodnictwem elektrostatycznym zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz, co zapewnia bezpieczne przenoszenie paliw lekkich. Produkt dostarcza się w zwojach do 50 metrów, a wersja zakuta gwintem GZ jest gotowa do bezpośredniego podłączenia.

Zastosowanie

SEMPERIT TOF 319 DN19 (3/4") stosuje się przede wszystkim do dystrybutorów paliw na stacjach benzynowych i w magazynach paliw. Wąż może być używany do transportu benzyny E5, E10, E85, E100, oleju napędowego B7 i B20, a także do paliw lotniczych takich jak Avgas i nafta lotnicza JetA-1. Maksymalna zawartość związków aromatycznych w paliwie nie może przekraczać 60%. Ze względu na przewodnictwo elektryczne, wąż TOF 319 DN19 jest szczególnie wskazany w miejscach, gdzie wymagana jest kontrola ładunków elektrostatycznych. Produkt znajduje zastosowanie w aplikacjach lądowych i morskich, ale wyłącznie w charakterze dystrybutora paliw, nie jako część instalacji paliwowej pojazdów.

Najważniejsze atuty

• Przewodnictwo elektrostatyczne warstwy wewnętrznej i zewnętrznej — bezpieczne transportowanie paliw łatwopalnych
• Odporność na ozon i warunki atmosferyczne (UV) — trwałość w warunkach magazynowych i na stacjach paliw
• Elastyczne gięcie z minimalnym promieniem 120 mm — ułatwia montaż i montowanie w wąskich przestrzeniach
• Zgodność z szerokim spektrum paliw — benzyna, paliwa lotnicze, olej napędowy, biodiesel B7 i B20
• Konstruktywna prostota — 2 druty miedziane i spirala tekstylna zapewniają niezawodność
• Zakucie GZ (gwintem zewnętrznym) — natychmiastowe podłączenie bez dodatkowych złączek
• Maksymalne ciśnienie robocze 20 bar — wystarczające dla większości aplikacji dystrybutorowych
• Wzmacniona konstrukcja — grubość ścianki 6 mm zapewnia odporność na uszkodzenia mechaniczne

Dla jakiego zastosowania DN19 (3/4")?

Średnica DN19 (3/4") to uniwersalny rozmiar do dystrybutorów paliw o umiarkowanych przepływach. Świadczy o tym średnica wewnętrzna 19,0 mm, która pozwala na płynne transportowanie paliw bez znacznych strat na tarciu. Wąż TOF 319 DN19 jest odpowiedni dla stacji paliw małych i średnich, magazynów paliwowych oraz punktów tankowania maszyn budowlanych i rolniczych. Mniejsza średnica (DN16) byłaby zbyt wąska, a większa (DN25) niepotrzebnie obciążająca. DN19 to złoty środek — przepустowość wystarczająca, waga i elastyczność zadowalające.

Dane techniczne

Montaż i kompatybilność

Wąż TOF 319 DN19 z zakuciem GZ jest gotowy do podłączenia — nie wymaga dodatkowych złączek. Gwint zewnętrzny 1" (oznaczenie GZ 1") znajduje się na jednym końcu węża. Podczas montażu należy zadbać o prawidłowe dokręcenie połączenia, ale bez nadmiernego nacisku mogącego uszkodzić gwint. Wąż powinien być prowadzony z minimalnym promieniem gięcia 120 mm, aby uniknąć zapatrywania się i zmniejszenia przepustowości. Przy połączeniach wielokrotnych warto zastosować uszczelniającą taśmę PTFE (teflonową) na gwincie. TOF 319 DN19 jest kompatybilny z typowymi złączkami dystrybutorów paliw, zgodnie ze standardami stosowanymi na stacjach benzynowych.

Bezpieczeństwo i użytkowanie

SEMPERIT TOF 319 DN19 ma przewodnictwo elektrostatyczne zarówno warstwy wewnętrznej jak i zewnętrznej, co jest kluczowe dla bezpiecznego transportowania paliw o niskiej przewodności elektrycznej takich jak benzyna i paliwa lotnicze. Podczas tankowania lub przetaczania paliw zagrożonych elektryząją się ładunki — przewodnictwo węża umożliwia ich bezpieczną dissypację. Wąż musi być regularnie kontrolowany pod kątem uszkodzeń, szczególnie warstwy zewnętrznej. W przypadku jakichkolwiek zarysowań, pęknięć lub oznak zużycia produkt należy wymienić. Wszystkie operacje przechowywania, obsługi i konserwacji powinny być prowadzone zgodnie z normą DIN 7716:1982. Współczynnik bezpieczeństwa wynoszący 3:1 oznacza, że wąż jest testowany na ciśnienie trzykrotnie wyższe niż maksymalne ciśnienie robocze (60 bar). Ważne: TOF 319 NIE jest zgodny ze standardem EN 1360:2013 i NIE może być używany do zasilania pojazdów, silników czy instalacji w komorach silnika — jest przeznaczony wyłącznie dla dystrybutorów paliw.